许多朋友对行星减速器的油浸知识不太了解。今天，泰隆减速机将为大家分析行星减速器油箱的油浸润。行星减速器适用于油中传动齿轮的圆上速率低于12m/s，涡杆的圆上速率低于10m/s的场地。
为了保证传动齿轮齿合处足够干净，避免油耗过大，行星减速器内的传动部件渗入壳体油池的深度不宜较浅或过深。单极行星减速器每个传动系统1kw剩余油的输出功率约为350~700立方分米，多级行星减速器的剩余油按等比增加。
在多级行星减速器中，高速级传动齿轮的浸油深度应尽可能在0.7齿左右，但不低于10齿mm。低速档次浸油深度约为(1/6~1/3)传动齿轮半经，或将主机箱盖和箱座的部分表面弯曲，使高速档次和低速档次传动系统的浸油深度大致相同。
对于行星减速器，当涡杆下传动系统时，油位高宽比应小于涡杆的轮齿圆直径，不得跨越涡杆轴上滚柱轴承的钢珠管理中心，以防止增加输出功率损坏。如果涡杆直径低于滚动轴承翻转管理中心的扩散直径，如果涡杆渗入油中，滚动轴承的油浸深度将跨越正下方的翻转管理中心，以避免这种情况，可采用两种方法：
1.选择飞溅轮的方法。在涡杆轴上，用飞溅轮将清洁油溅到增压器上，以确保齿合处的清洁。
2.在涡杆轴上设备带筋的溅油盘，用溅油盘将油溅到涡杆上，增压，终止清洁。
之后，泰隆减速机需要提醒大家，行星减速器油池浸油清洁是将传动齿轮、涡杆或增压等传动部件渗入箱内油池。传动部件旋转后，将油池中的清洁油带到齿合处，终止清洁。此外，它还被扔到箱内壁，然后热管散热。
